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電感式傳感器倍加福P+F規(guī)格圖樣
電感式傳感器倍加福P+F規(guī)格圖樣MLV12-8-H-250-RT/65b/115/128MLV12-8-H-250-RT/65b/124/128MLV12-8-H-250-RT/65b/95/128MLV12-8-HW-RT/47/65b/124MLV12-8-HW-RT/65b/115/128MLV12-8-HW-RT/65b/124/128
電感式傳感器倍加福P+F規(guī)格圖樣
參數(shù)資料:
配備了IO-Link的衰減系數(shù)為1傳感器為第四次工業(yè)革命鋪平了道路。
在工業(yè)4.0全網(wǎng)絡(luò)化生產(chǎn)系統(tǒng)的未來,具備通訊功能的傳感器發(fā)揮著
至關(guān)重要的作用:它們在生產(chǎn)過程中發(fā)送和接收數(shù)據(jù),并將其發(fā)送到
更高級別的本地或基于云的信息系統(tǒng)。
變間隙型電感傳感器:這種傳感器的氣隙δ隨被測量的變化而改變,從而改變磁阻(圖1)。它的靈敏度和非線性都隨氣隙的增大而減小,因此常常要考慮兩者兼顧。δ一般取在0.1~0.5毫米之間。
螺管插鐵型電感傳感器:它由螺管線圈和與被測物體相連的柱型銜鐵構(gòu)成。其工作原理基于線圈磁力線泄漏路徑上磁阻的變化。銜鐵隨被測物體移動時改變了線圈的電感量。這種傳感器的量程大,靈敏度低,結(jié)構(gòu)簡單,便于制作。
k自動化接口使得從控制級到現(xiàn)場傳感器和執(zhí)行機(jī)構(gòu)的連續(xù)通信和數(shù)字共享數(shù)據(jù)成為可能。
每個IO-Link傳感器都可以通過制造商、產(chǎn)品編號、序列號和固件版本輕松識別。這些信息已經(jīng)在每
個傳感器中標(biāo)準(zhǔn)化,可以從控制系統(tǒng)中讀取。如果需要更換傳感器,控制系統(tǒng)可以自動識別和驗(yàn)證
新設(shè)備,避免傳感器更換造成的不便。
具有穩(wěn)定報(bào)警功能的開關(guān)點(diǎn)模式,監(jiān)控傳感器與目標(biāo)之間的工作距離,監(jiān)控
機(jī)器人抓取過程中的目標(biāo)檢測。如果有故障,包括傳感器的最小偏差,它都
會被設(shè)備識別,通過IO-Link收集報(bào)警信息,并由傳感器上閃爍的LED指示。
這使得在計(jì)劃停機(jī)期間進(jìn)行維護(hù)而不影響系統(tǒng)可用性成為可能。
帶穩(wěn)定報(bào)警功能的窗口模式能監(jiān)測正確的工作距離區(qū)間,可以額外的檢測和
增加開關(guān)可靠性。如果機(jī)器人離側(cè)板太近,傳感器就會檢測到。
變面積型電感傳感器:這種傳感器的鐵芯和銜鐵之間的相對覆蓋面積(即磁通截面)隨被測量的變化而改變,從而改變磁阻(圖2)。它的靈敏度為常數(shù),線性度也很好。
電感式傳感器倍加福P+F規(guī)格圖樣
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